Deportes, Destacado, Estados Unidos, Farándula, Florida

La pista de la Fórmula 1 en Miami tendrá un “gran diseño”

La pista de la primera carrera de la Fórmula 1 que se llevará a cabo en Miami está casi lista y el creador de la misma, el  ex piloto de Tyler afirma que está competencia tendrá un gran diseño para su GP inaugural, informó Motor Sport. ¿Qué dice el campeón? El campeón del año 1988 […]

Por Daniel Brito
La pista de la Fórmula 1 en Miami tendrá un “gran diseño”
Facebook Twitter Whatsapp Telegram

La pista de la primera carrera de la Fórmula 1 que se llevará a cabo en Miami está casi lista y el creador de la misma, el  ex piloto de Tyler afirma que está competencia tendrá un gran diseño para su GP inaugural, informó Motor Sport.

¿Qué dice el campeón?

El campeón del año 1988 tiene como objetivo visitar el nuevo el nuevo circuito El campeón del año 1988 tiene como objetivo visitar el nuevo circuito de manera inminente, siendo está una de las pistas con un trazado urbano que se ha culminado y cuenta con una zona para celebraciones en el edificio Pit and Paddock, que será utilizada en la primera carrera. 

Sullivan mantuvo una conversación con Motor Sport durante un evento en el distrito de Miami, el cual se llevó a cabo para ver el Debut norteamericano el supe deportivo ARES S1 Al igual que una exhibición de arte dejó ver Hubert Phipps, quién era compañero de Sullivan en el equipo en Garvin Brown Racing Formula Atlantic.

“Estuve allí dos veces, cuando todo era muy básico todavía, pero conduciré allí la próxima semana cuando ya esté todo terminado”, expresó Sullivan, agregando que “Lo que me dijeron es que hicieron un muy buen trabajo en la pista. Sobre el papel se ve un gran diseño”.

La pista cuenta con un trazado de 5.41 km y 19 curvas alrededor del Hard Rock Stadium en Miami Garden, y este fin de semana debe recibir la última capa de asfalto, y poder cumplir el cronograma estipulado para la fecha del 8 de mayo, en la cual se inaugurará la pista para la carrera.

Sullivan considera que esta carrera de F1 también se beneficiará por su ubicación, pues se encuentra cerca de un importante complejo de estadios deportivos.

“Me gusta lo que hay allí montado… Nunca me han gustado las pistas de estilo ‘roval’, aparte de Daytona, porque siempre es un compromiso”, exclamó el corredor. 

“Hay que darle crédito, el crecimiento en Estados Unidos se debe a Drive to Survive, y Sean Bratches fue el cerebro detrás de esto. Ellos [la F1] lo pagaron, Netflix no, y finalmente ha influido en Estados Unidos por lo bien que se ha realizado”, concluyó Sullivan. 

Relacionados