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Proyecto de ley busca obligar a aerolíneas a reducir tiempo para aviso de retrasos

Dos legisladores de Florida presentaron la propuesta ante el Congreso.

Por Fiorella Tagliafico
Proyecto de ley busca obligar a aerolíneas a reducir tiempo para aviso de retrasos
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En un intento por devolverle el poder a los viajeros aéreos, los legisladores de Florida Laurel Lee y Rick Scott presentaron un proyecto de ley en el Congreso que podría cambiar la forma en que las aerolíneas manejan los retrasos. 

Se trata de la Ley FLIGHT (siglas en inglés de Ley de Información Logística Frecuente para Viajeros Retenidos o en Tierra). Esta busca obligar a las compañías a notificar a los pasajeros de inmediato sobre demoras, eliminando la incertidumbre que a menudo deja a los viajeros varados y frustrados.

La Ley FLIGHT es una iniciativa legislativa que podría transformar la experiencia de los viajeros en Estados Unidos para obligar a las aerolíneas a ser más transparentes y proactivas cuando los vuelos sufren retrasos.

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La esencia de la Ley FLIGHT es simple pero poderosa: reducir el umbral de notificación de retrasos de 30 a 15 minutos. Actualmente, las regulaciones del Departamento de Transporte (DOT) solo exigen que las aerolíneas informen a los pasajeros sobre demoras de más de media hora y con un plazo de respuesta igual. 

¿Qué propone exactamente la Ley FLIGHT?

La nueva ley reduciría ambos plazos, lo que obligaría a las aerolíneas a enviar una notificación inicial a los 15 minutos de un retraso y a proporcionar actualizaciones continuas hasta que el vuelo esté listo para partir.

El proyecto de ley establece medidas claras para mejorar la comunicación entre las aerolíneas y los pasajeros:

– Notificación inicial inmediata: las aerolíneas tendrían que notificar a los pasajeros sobre cualquier retraso superior a 15 minutos.

– Actualizaciones constantes: se requerirían actualizaciones cada 15 minutos, que incluirían la nueva hora estimada de salida y llegada.

– Múltiples canales de comunicación: las notificaciones se enviarían por texto o correo electrónico.

– Opción de salida: los pasajeros tendrían la opción de dejar de recibir las notificaciones si así lo desean.

Esta propuesta surge como una respuesta directa a la creciente frustración de los viajeros y al impacto económico de los retrasos. En 2024, las quejas contra las aerolíneas alcanzaron un récord de 66,675, un aumento del 9% respecto al año anterior. 

Las cifras de la industria también respaldan la necesidad de un cambio. El año pasado, más de 1.4 millones de vuelos en las principales compañías estadounidenses llegaron tarde, con una tasa de puntualidad de solo el 78.10%.

Actualmente, el proyecto de ley pasó al Comité de Comercio, Ciencia y Transporte. Su futuro dependerá de si logra obtener el apoyo bipartidista necesario para avanzar en el Congreso. La propuesta está en sus primeras etapas, pero su objetivo es claro. Hacer que la experiencia de los viajes sea menos estresante para millones de personas en el país.

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