El futuro del monoriel de Miami Beach quedará en manos de los comisionados de la ciudad

La comisión de Miami-Dade votará si se construye o no un monorail que conecte el Downtown de Miami con Miami Beach, una propuesta que ha causado polémica en varios sectores.

Por Redacción Miami Diario

La propuesta de construir el sistema de transporte la hizo la empresa gigante de casinos de Asia Genting, pero el mismo alcalde de Miami Beach, Dan Gelber, ha pedido no apresurase en aceptar la propuesta.

Tras unas tres décadas de ser solo una idea, la creación de un enlace de transporte masivo que conecte al centro de Miami y Miami Beach está a solo un paso de ser una realidad. Luego que la comisión de Miami-Dade considerará el acuerdo con el consorcio de monorail de Miami Beach, de materializarse podría ser un impulso para el condado tras la grave crisis del coronavirus.

“Sería muy bueno porque beneficiaría a los que están trabajando y a los que usan el tranporte”, dijo Josue Ilan. Y es que este martes la comisión del condado Miami-Dade votará sobre la opción del monocarril.

“Creemos que hemos encontrado una buena solución al problema” dijo Chris Hodgkins, presidente del puerto de Miami y asesor de Meridian, la firma desarrolladora del puerto y ahora del nuevo proyecto.

“Podría ser la primera vez que las personas tengan un ride (viaje) de 8 minutos de Miami a la playa”, asegura Hodgkins.

El importante proyecto que se extendería aproximadamente tres millas y media en el lado sur del Macarthur Causeway contaría con dos trenes con capacidad para 300 pasajeros que operarían constantemente. Además podría ayudar con la recuperación del condado Miami-Dade tras la crisis del coronavirus, aportando un estimado de tres mil nuevos puestos de trabajo.

El monorail sería una realidad para el 2026 y una opción de tránsito público accesible y sostenible que conectaría ambos centros económicos. Además llenaría una necesidad de tránsito tanto para residentes como para visitants, pero no todos están de acuerdo.

“No hay compensación, no hay esa igualdad porque si está el dinero saliendo de mi bolsillo en la inversion, yo prefiero ponerlo en el stock market (bolsa de valores) así puedo recibir dinero para atrás, entonces para que lo voy a poner en el monorail de Miami”, advierte Mery Rodríguez.

De tener una votación a favor muy pronto se iniciaría la primera fase, esta conllevaría presupuesto, planeamiento e ingeniería.

Fuente: Telemundo 51

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