Florida

Florida mantiene bajo “secreto comercial” las operaciones de empresas que trasladan inmigrantes

La División de Gestión de Emergencias, aseguró que están en su derecho de preservar detalles.

Por Adayris Castillo
Florida mantiene bajo “secreto comercial” las operaciones de empresas que trasladan inmigrantes
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La llegada de al menos 30 inmigrantes a la capital de California, Sacramento, está bajo investigación de las autoridades. En este caso, el gobernador del estado de la Florida, Ron DeSantis, es señalado de trasladar a estas personas bajo presunto engaño y promesas ficticias.

Rob Bonta, fiscal general de California, aseguró que se trató de “un secuestro” y condenó la falta de información relacionada con el incidente. El funcionario dijo que los extranjeros entraron al país por el área de Texas y de ahí pasaron a Nuevo México.

Bonta mencionó que los viajeros habrían sido contactados fuera de un centro para migrantes en El Paso, por personas que les ofrecieron empleo y asistencia de viajes. Sin embargo, no sabían que serían llevados a Sacramento y dejados a su voluntad en esa zona.

Leer más: DeSantis responde por migrantes enviados a Sacramento

El 7 de junio, el Departamento de Comunicaciones de la División de Manejo de Emergencias de Florida, confirmó que el estado sí estuvo involucrado. No obstante, descartaron que se tratara de un engaño, puesto que los extranjeros habrían expresado su voluntad de forma verbal y escrita.

Ese mismo día, el alcalde de El Paso, Oscar Leeser, aclaró que desconocía las circunstancias que rodearon los vuelos privados hacia Sacramento. Situación que avivó las dudas sobre si el líder de Florida, estaría enviando inmigrantes a ciudades santuario bajo engaño.

¿Contratación de empresas para transportar inmigrantes?

En el mes de mayo, varios medios dieron a conocer que la gobernación de Florida contrató a tres empresas para ejecutar una fase del programa de reubicación de migrantes. La División de Gestión de Emergencias, seleccionó a Vertol Systems Company, Inc, ARS Global Emergency Management y GardaWorld Federal Services.

Estas empresas, se encargan de manejar e implementar todo lo relacionado con la reubicación de extranjeros, pero no hay mayores detalles sobre cómo operan. Según información obtenida por CNN, un primer contrato establece que que son responsables de enviar a las personas hacia ciudades santuarios, lideradas en su mayoría por demócratas.

De hecho, Vertol Systems Company, Inc, proporcionó dos aviones privados en 2022. Las aeronaves trasladaron migrantes de San Antonio, Texas, a Martha’s Vineyard, Massachusetts, bajo la orden de DeSantis.

Durante un evento realizado en Arizona el jueves 8 de junio, el líder floridano obvió por completo las acusaciones hechas por las autoridades californianas. Tampoco ofreció detalles sobre cómo lleva a cabo su programa de reubicación, pero salió en su defensa y dijo que este tiene un apoyo abrumador.

DeSantis criticó que las jurisdicciones santuarios, como California, lo culpen por sus acciones, aun cuando estas son responsables. A su juicio, hay localidades que incentivan la inmigración ilegal y ahora “se molestan” por lidiar con las consecuencias.

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Parte del grupo de inmigrantes enviados a Sacramento. Foto: Captura original de video WFLA

Secretismo, dudas y otras críticas en torno al programa

Desde el inicio del programa de reubicación, la administración floridana ha mantenido en secreto su funcionamiento interno y se han negado a revelar detalles de la operación. De hecho, muchos aseguran que se trata de una falta de transparencia, ya que no se sabe cómo estas compañías eligen a las personas y las envían a otros lugares.

Si bien las tres empresas presentaron algunas propuestas durante el mes de abril, no hay información relevante de cómo es su operación. Tampoco se menciona qué prometen o cuáles son las garantías de seguridad que les ofrecen a los extranjeros.

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Parte de la propuesta enviada a la División de Manejo de Emergencias por Vertol Systems Company con información tachada o eliminada. Foto: Cortesía TampaBay

La División de Gestión de Emergencias, alegó que las compañías están en su derecho de preservar detalles, pues muchos puntos son informaciones confidenciales de secreto comercial. Aunque en teoría debería existir un archivo público en el que se ofrezcan detalles sobre cada operación y cuánto dinero hay de por medio.

Por ejemplo, GardaWorld Federal Services, es una compañía de logística y camiones blindados que ha sido investigada por violaciones de seguridad. Pero es parte del programa que sigue recibiendo críticas por parte de algunas figuras políticas, que incluso lo cuestionan por ir en contra de la nueva ley que prohíbe el traslado de migrantes en Florida.

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