La nueva normativa aerodinámica de la Fórmula 1 2021 ha llevado a los equipos a afrontar un invierno complicado, tratando de recuperar lo perdido de la mejor manera posible.
Pero mientras que la atención de muchos equipos se ha centrado en la zona del suelo, y ya han aparecido algunas ideas ingeniosas, McLaren parece ir en otra dirección respecto a sus rivales, con una solución única de difusor, reportó Infobae.
Aunque la regla parece bastante sencilla, ya se sospechaba que McLaren había encontrado una solución inteligente cuando se mostró tan reservado sobre esta sección del coche cuando se reveló por primera vez.
Tuvo especial cuidado en que los renders de su presentación y las imágenes publicadas de su filming day en Silverstone no mostraran ninguna de las partes importantes de la parte trasera del coche.
Ahora que los equipos se vieron obligados a revelar sus conceptos definitivos para 2021 en las pruebas de Bahréin, se ha descubierto que McLaren ha hecho algo único con su difusor.
Parece que ha empleado un truco bastante ingenioso que le permite tener dos láminas por debajo de la línea de corte teórica que se ha creado para reducir su altura en la nueva normativa.
El “truco” consiste en que los aerodinamistas han ampliado la transición del suelo hacia atrás para crear estas láminas más bajos de lo que debería ser posible (flechas rojas).
Estas láminas interiores más altas se extruyen gradualmente hacia arriba y hacia fuera a medida que el techo del difusor se expande hacia fuera.
La ampliación de la zona de transición del suelo es evidente si la comparamos con el diseño que el equipo utilizó en la F1 la temporada pasada.
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