Comisionados de Miami-Dade aprobaron un plan para que el Aeropuerto Internacional de Miami aumente su capacidad de carga aérea.
Los comisionados aprobaron un contrato de arrendamiento con las empresas de carga aérea National Air Charters Inc. y National Airport Services Inc. para que puedan añadir espacio para expandirse, reportó MiamiTodayNews.
La ampliación incluye la adición de 47.726 pies cuadrados en el edificio donde ahora operan, de los cuales 43.677 son de almacén y 4.049 de oficinas en la planta baja, así como, 10.858 pies cuadrados de oficinas en el entresuelo y seis nuevas plazas de aparcamiento para el Aeropuerto Internacional de Miami, detallan los documentos del condado.
En los 10 años de arrendamiento, las empresas pagarían más de 1,09 millones de dólares de alquiler anual en cuotas mensuales de 90.324 dólares, sujetas a incrementos anuales, o el 7% de los ingresos brutos mensuales generados por las actividades de las empresas, lo que sea mayor.
El acuerdo incluye una cuota única no reembolsable de 400.000 dólares en cinco pagos de 80.000 dólares para cubrir los costes de las obras ya realizadas por otro inquilino del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) que estaba en proceso de renovación del recinto.

Operaciones de carga en el Aeropuerto Internacional de Miami
Las operaciones de carga del MIA se acercan a su capacidad. Los envíos de carga en el aeropuerto sumaron más de 1,3 millones de toneladas hasta junio, un 3,2% más que el año pasado.
La carga internacional aumentó un 2,7%, mientras que el tonelaje nacional creció un 5,8% interanual, según una nota de prensa del Departamento de Aviación.
El aeropuerto gestiona el 79% de todas las importaciones aéreas y el 77% de todas las exportaciones aéreas de la región. Es el principal aeropuerto de carga internacional de las Américas, así como un centro de carga de alto nivel mundial, con más de 2,2 millones de toneladas de carga al año.
Los datos del departamento revelan que la carga aérea total en el MIA está valorada en 60.500 millones de dólares, lo que supone el 92% del valor en dólares de las importaciones y exportaciones aéreas totales de Florida, y el 39% del comercio aéreo y marítimo total del estado con el mundo. Para llevar a cabo sus operaciones, el MIA cuenta con 3,4 millones de pies cuadrados de almacenes, cámaras frigoríficas, oficinas y espacios de apoyo dedicados a la carga.
Una previsión realizada por un consultor del departamento prevé que en 2031 el MIA alcanzará los 3,7 millones de toneladas de carga aérea, llegando a los 4,9 millones de toneladas en 2041.
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