Después de años de construcción, Brightline comenzará a probar los trenes la próxima semana en un tramo de vía que conectará Miami con Orlando.
Las pruebas comenzarán el 17 de enero, dijo la compañía en un comunicado de prensa.
Según Brightline, los trenes operarán un viaje de ida y vuelta diario entre West Palm Beach y Cocoa hasta 2022, ya que la construcción del resto de las vías está a punto de finalizar.
El corredor norte-sur entre West Palm Beach y Cocoa incluye 156 cruces de ferrocarril que se están mejorando con mejoras de seguridad. Se han completado mejoras en más de la mitad de los cruces y el trabajo de cruce adicional se completará este año.
En total, las carreras de familiarización y prueba programadas para comenzar la próxima semana tendrán una duración de 130 millas.
Los trenes de prueba son un método aprobado por el gobierno federal para que los ingenieros y conductores aprendan el nuevo territorio, dijo la compañía.
Los trenes no operarán a más de 60 MPH durante las pruebas y se les pedirá que hagan sonar sus bocinas en las intersecciones.
Posteriormente, la empresa probará el tramo final de las nuevas vías que ahora se construyen entre Cocoa y Orlando.
En su cuenta de Twitter, Brightline tuiteó lo siguiente:
¡Aviso! A partir de la semana del 17/1, estamos dando un paso fundamental para completar nuestro sistema ferroviario interurbano que conecta Miami y Orlando.
Estaremos operando trenes calificados entre West Palm Beach y Cocoa, lo que permitirá a nuestros ingenieros de locomotoras y conductores de trenes la oportunidad de conocer las vías y el territorio a lo largo de un tramo de 130 millas del corredor. Los trenes NO llevarán pasajeros.
¡Mantén tus ojos y oídos abiertos, y recuerda mantenerte siempre alejado de las pistas!
Heads up! Starting the week of 1/17, we’re beginning a critical step toward completing our intercity rail system connecting Miami and Orlando. #OnTrackToOrlando (1/3) pic.twitter.com/f9Ol0P9Q90
— Brightline (@GoBrightline) January 10, 2022
We’ll be running qualifying trains between West Palm Beach and Cocoa, allowing our locomotive engineers & train conductors the opportunity to learn the tracks and territory along a 130 mile stretch of the corridor. The trains will NOT carry passengers. #OnTrackToOrlando (2/3)
— Brightline (@GoBrightline) January 10, 2022
Keep your eyes and ears open, and remember to always stay off the tracks! #OnTrackToOrlando (3/3)
— Brightline (@GoBrightline) January 10, 2022
El proyecto sigue en camino para que la construcción se complete a fines de 2022, con más de 1300 trabajadores trabajando 4,7 millones de horas hombre acumuladas hasta la fecha.
El servicio está programado para comenzar a principios de 2023.
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