Las compañías navieras internacionales han aumentado sus operaciones en Florida, y una de ellas lanzó un nuevo servicio en la costa este y su primer puerto en Florida, sin pasar por los puertos de la costa oeste y California.
Sea Lead Shipping Pte Ltd, una naviera global de propiedad privada con sede en Singapur, anunció el lanzamiento de un nuevo servicio que conecta los puertos del este de Asia con los puertos de la costa este de los Estados Unidos, siendo el primer puerto JAXPORT en Florida.
Sea Lead Shipping “trasladará parte de sus operaciones de California a JAXPORT para evitar la fuerte congestión en el puerto de Long Beach”, anunció la oficina del gobernador Ron DeSantis.
Será “el primer servicio de contenedores de la costa este de EE. UU. para la compañía y JAXPORT servirá como el último puerto de escala en la rotación de la costa este de Asia de Sea-Lead, conectando Jacksonville con 4 ubicaciones en Asia”.
El servicio Asia East Coast (AEC) de la compañía “brindará a los cargadores un servicio confiable y oportuno que evitará la congestión portuaria que obstaculiza el servicio eficiente en muchos otros puertos”, dice. El servicio AEC será atendido por cuatro barcos con una capacidad media de 6.100 TEUs.
El nuevo servicio AEC comienza el 7 de marzo, con la primera salida desde Nansha. La terminal Blount Island de JAXPORT recibirá sus primeros barcos en mayo de 2022.
“La congestión portuaria ha sido un desafío para todos recientemente, y AEC nos permitirá dar servicio a puertos que sean más eficientes para nuestros clientes”, dijo el director general de Sea Lead, Cho Kit Wei. “Confiamos en que el mercado y nuestros socios responderán bien al servicio, y esperamos desarrollar asociaciones sólidas en esta ruta comercial”.
El anuncio se produce después de meses de una agresiva campaña de marketing por parte de los funcionarios de Florida, varios años de inversiones en puertos e infraestructura de Florida y una invitación específica de DeSantis en octubre pasado para que las empresas trasladen sus operaciones a los puertos de Florida.
En octubre pasado, DeSantis anunció que los puertos marítimos de Florida tenían capacidad abierta y podían satisfacer la demanda navideña, mientras que otros puertos marítimos de todo el país luchaban contra atascos.
Hizo la invitación en JAXPORT, indicando que JAXPORT, Port Everglades, Port Tampa Bay y Port Panama City tenían disponibilidad para manejar más carga.
“Año tras año, seguimos invirtiendo en nuestros puertos marítimos, en infraestructura y en educación de la fuerza laboral para asegurarnos de que nuestra cadena de suministro sea resistente”, dijo DeSantis.
“Estoy especialmente orgulloso de los puertos marítimos de Florida. Son las joyas de la corona en nuestro estado. Mientras que otros puertos de EE. UU. recién ahora anuncian operaciones las 24 horas, en Florida muchos de nuestros puertos están acostumbrados a servir a los agricultores, familias y empresas de Florida con operaciones las 24 horas”.
Para endulzar el trato, JAXPORT anunció que estaba ofreciendo incentivos a cualquier empresa que decidiera llevar su negocio al puerto. Desde entonces, varias empresas se han puesto en contacto con JAXPORT para cambiar su negocio a Florida, muchas citando la invitación de DeSantis.
El Consejo de Puertos de Florida también intensificó agresivamente sus estrategias de marketing en la segunda mitad de 2021, alentando a los buques de carga atrapados en los puertos marítimos de California congestionados y retrasados a cambiar las rutas de navegación y desviarse a los puertos de Florida.
Los funcionarios de Florida asistieron el fin de semana pasado a una conferencia en California invitando a las compañías de buques de carga a venir a Florida. Los líderes del Florida Ports Council, JAXPORT, Port Everglades, PortMiami, Port Tampa Bay y Port Manatee destacaron las capacidades de los buques portuarios de Florida, la capacidad del equipo y la eficiencia de la cadena de suministro las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Fuente: Just the News.
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