Florida

Sobreviviente revela crudos detalles del accidente de helicóptero en Pompano Beach

Uno de los paramédicos a bordo planea una demanda por el siniestro.

Por Adayris Castillo
Sobreviviente revela crudos detalles del accidente de helicóptero en Pompano Beach
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El caso del helicóptero de la Oficina del Sheriff de Broward (BSO), que se estrelló en Pompano Beach a finales de agosto, acaba de dar un feroz giro. Uno de los paramédicos que sobrevivió al accidente donde fallecieron dos personas, planea demandar a la compañía de mantenimiento.

Mikael Chaguaceda, quien estaba a bordo junto al fallecido capitán de bomberos, Terryson Jackson, conversó por primera vez con los medios de comunicación, desde lo ocurrido. El hombre afirmó que minutos antes de que la aeronave se fuera a tierra, escuchó sonidos extraños.

El paramédico dijo que creía que el primer estallido había ocurrido en el Motor Uno y aunque olía a fuego, parecía que algo estaba haciendo cortocircuito. Minutos después, hubo una segunda explosión y el rotor de cola se rompió.

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“Nunca habíamos oído algo así, así que sabíamos que sería catastrófico. Cada pensamiento que tenía era sobre mi familia y cómo podría morir a los 31 años” agregó.

Luego del fallo en el rotor, los tres hombres comenzaron a descender rápidamente de las alturas hasta estrellarse contra un complejo de apartamentos en el área de North Dixie Highway y Atlantic Boulevard.

“Pensé que me quemaría vivo”

El paramédico dijo que tras el impacto quedó desorientado y tenía dificultades para respirar, sin embargo sabía que debía salir del sitio.

“Estaba sufriendo el dolor más loco de mi vida, me quedé sin aire y pensaba que podía quemarme vivo. Había fuego por todos lados y una nube de humo oscura” agregó.

Durante el drástico escenario, Chaguaceda y el piloto del helicóptero, Daron Roche, lograron subir al techo de una de las viviendas para mantenerse a salvo mientras llegaban los paramédicos. Desafortunadamente el capitán de bomberos, Terryson Jackson, falleció producto de las heridas.

En vista de lo ocurrido, el paramédico planea demandar a la compañía de mantenimiento Metro Aviation, que estuvo trabajando en la aeronave por última vez, antes del siniestro.

¿Hubo fallos en una unidad de aire del helicóptero?

A juicio de los abogados defensores de Chaguaceda, Metro Aviation, una empresa con sede en Luisiana, instaló una nueva unidad de aire acondicionado detrás del Engine One del helicóptero. El servicio se realizó unas semanas antes del accidente ocurrido el 28 de agosto.

“Si ese trabajo fue la causa del accidente donde se perdieron vidas valiosas, entonces Metro Aviation y quienquiera que estuvo involucrado deben rendir cuentas”, dijo uno de los abogados según publicó NBC.

El paramédico afirmó que piensa a menudo en la trágica muerte de Lurean Wheaton y el capitán Terryson, quienes no lograron escapar del siniestro.

Frente a las acusaciones, Metro Aviation emitió un breve comunicado el 22 de septiembre, en el que informaron que están cooperando con el caso. Sin embargo, no emitieron mayores detalles debido a que esta es una investigación en curso.

Helicóptero

Capitán de bomberos, Terryson Jackson. Foto de @bsosherifftony

La aeronave estaba obsoleta

El pasado 2 de septiembre, se conoció sobre un informe emitido en 2017 donde se expuso que el helicóptero en cuestión, estaba obsoleto y sobrecargado de horas de vuelo. La información fue difundida  por el sheriff de Broward, Gregory Tony, en una reunión de trabajo con la comisión del condado.

Tony señaló a los funcionarios que la nave de rescate estaba siendo sobreexcedida en tiempo de uso y que pasaba en el aire cientos de horas más de las que recomendaba el fabricante. Lo que a su juicio era razón suficiente para que se mantuviese en mantenimiento integral o en su defecto fuera de servicio.

La Administración Federal de Aviación junto a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, continúan trabajando para esclarecer los hechos.

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