Honda retira casi 900.000 vehículos en EE.UU. por falla en la suspensión

La compañía Honda Motor, en estrecha coordinación con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), anunció el retiro voluntario del mercado de EE.UU. de un total de 880.514 vehículos debido a un defecto detectado en el subchasis trasero. 

Según los informes oficiales de las autoridades viales, el problema central radica en un proceso de corrosión severa que ataca directamente los puntos de montaje de la suspensión, una condición que con el paso del tiempo podría provocar que los componentes se desprendan o fallen por completo. 

Este escenario extremo no se limita a un comportamiento anómalo leve, sino que puede derivar en una pérdida repentina de estabilidad y maniobrabilidad en plena ruta, elevando drásticamente el riesgo de choques o lesiones graves para los ocupantes, especialmente al frenar, cruzar esquinas o transitar por superficies irregulares.

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La campaña de revisión incluye de forma obligatoria a los propietarios de modelos muy populares en el mercado norteamericano, abarcando las camionetas SUV Honda Pilot comercializadas entre los años 2016 y 2022, las pick-up Honda Ridgeline de los años 2017 a 2023, los modelos Honda Passport fabricados entre 2019 y 2023. 

La revisión por parte de la compañía será gratuita. Foto: captura de video

Línea de lujo Acura también se ve afectada

Los vehículos de lujo Acura MDX de los años 2014 a 2020 también están llamados a revisión. Aunque la propia marca y los ingenieros federales estiman que el defecto estructural estaría presente en aproximadamente el 1% de las unidades enumeradas, la inspección en los talleres oficiales se aplicará a la totalidad de los vehículos para descartar cualquier tipo de desgaste prematuro. 

La delimitación geográfica de este llamado a revisión responde a una razón puramente ambiental, concentrándose en 25 jurisdicciones de la costa este y el medio oeste del país, como Nueva York, Pensilvania, Connecticut, Virginia y el Distrito de Columbia, donde las bajas temperaturas invernales y el uso constante de sal u otros productos químicos en las carreteras congeladas aceleran los procesos de oxidación en las piezas metálicas inferiores.

Los propietarios deben llevar los vehículos a revisión. Foto: creada con Gemini

A pesar de la magnitud de la cifra de carros convocados, la multinacional japonesa confirmó que hasta la fecha no ha recibido reclamaciones asociadas a la garantía ni reportes de heridos o fallecidos vinculados a este inconveniente técnico. 

Para resolver la situación y llevar tranquilidad a las familias, la red de concesionarios autorizados de Honda y Acura iniciará un despliegue técnico a partir del próximo 7 de julio, fecha en la que se comenzarán a enviar las cartas de notificación formal a las direcciones de los usuarios. 

Durante la cita en el taller, los mecánicos especializados inspeccionarán minuciosamente el área afectada y, dependiendo del nivel de desgaste encontrado, procederán a instalar un kit de refuerzo de seguridad, o bien a reparar y reemplazar todos los componentes comprometidos del subchasis de manera gratuita.

La NHTSA describió la falla y alertó a los propietarios. Foto: captura de video

El proceso de registro de esta importante campaña ya quedó asentado en las plataformas federales bajo los números oficiales de referencia 26V367000 y 26V365000, mientras que los códigos internos asignados por la fábrica para la atención comercial son AOU y AOT. 

Con el fin de evitar que los conductores posterguen esta visita al taller mecánico, la empresa habilitó la consulta pública de los números de identificación vehicular en el portal web de la entidad gubernamental desde este 10 de junio. 

Asimismo, todos los propietarios que sospechen que su camioneta se encuentra dentro del lote afectado o que tengan dudas sobre las citas de servicio técnico pueden comunicarse de forma directa con la línea de atención al cliente de la corporación marcando el número telefónico de soporte 1-888-234-2138.