$ 1.5 millones alcanzó Brightline en el segundo trimestre

Brightline, sistema ferroviario interurbano de alta velocidad expreso en Florida, publicó sus informes de ganancias del segundo trimestre. Para el 30 de junio de 2018, período que cubre los informes, el sistema aún no estaba en pleno funcionamiento. La estación MiamiCentral abrió por primera vez a mediados del trimestre, en mayo.

Por Redacción MiamiDiario

Brightline opera hasta cuatro trenes por hora desde la mañana hasta la tarde con un máximo de 16 viajes de ida y vuelta por día. Cada tren consta de dos motores y cuatro vagones que pueden transportar un total de 240 pasajeros.

Con una velocidad de 79 millas por hora, este tren disminuye el tiempo de transporte y reduce el tráfico en el sur de Florida.

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Comenzó a operar a inicios del 2018 y durante el trimestre, Brightline transportó 106,090 pasajeros, un 42% más que el primer trimestre. Los ingresos fueron de $ 1.5 millones, un 100% más que en el primer trimestre.

La compañía espera que los ingresos se dupliquen nuevamente, mientras que el crecimiento en el recuento de pasajeros alcanzará o superará la tasa de crecimiento del segundo trimestre. Por esa razón, aumentó el servicio en un 50% en agosto para satisfacer la demanda, con 32 salidas diarias que ahora se ofrecen.

En el informe, expresaron que su sistema busca generar beneficios significativos, y la compañía ahora está buscando varias oportunidades de expansión.

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Uno de ellos es una extensión a Tampa, con una oferta presentada al Departamento de Transporte de Florida el 26 de marzo por los derechos de corredor. De igual forma, la construcción inicial de la expansión del sistema ferroviario de pasajeros de Florida de Brightline a Orlando también está en marcha, por ende, la Florida Development Finance Corporation aprobó la solicitud de Brightline para la emisión de $ 1,750 millones en bonos de actividad privada que financiarán dicha construcción.

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Igualmente, para seguir aumentando clientela y por ende los ingresos, Brightline acordó adquirir XpressWest. Este es un proyecto ferroviario de alta velocidad con derechos para desarrollar un corredor aprobado por el gobierno federal que conecta el sur de California y Las Vegas. Marcaría historia por ser el primer corredor de la compañía fuera de Florida y el segundo servicio expreso interurbano de pasajeros con financiamiento privado en la nación.

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— Brightline (@GoBrightline) October 3, 2018