Las aerolíneas estadounidenses vieron un aumento masivo en las quejas de los clientes en la primera mitad de 2022
La nueva avalancha de quejas se produjo cuando las aerolíneas aumentaron drásticamente la capacidad para satisfacer la creciente demanda.
Nuevos datos federales muestran que la cantidad de quejas de los pasajeros a las aerolíneas estadounidenses se duplicó con creces en la primera mitad de 2022, entre enero y junio, en comparación con la primera mitad de 2021, con casi seis veces más quejas sobre problemas de vuelos como cancelaciones, demoras o pérdidas. conexiones
Cifras de quejas
La nueva avalancha de quejas se produjo cuando las aerolíneas aumentaron drásticamente la capacidad para satisfacer la creciente demanda.
Los datos muestran que las aerolíneas aumentaron su volumen total de vuelos, u operaciones de aerolíneas, en un 25 %.
Aún así, el número de quejas de pasajeros superó con creces esa cifra, pasando de 6.827 en la primera mitad de 2021 a 15.955 durante el mismo período de este año.
El número de quejas relacionadas con problemas de vuelo se disparó de 1.035 a 5.569.
U.S. Airlines Saw Massive Increase in Customer Complaints in the First Half of 2022 https://t.co/DzJbydPy5S
— NBC 6 South Florida (@nbc6) August 31, 2022
Reembolsar a los pasajeros
Ante esta situación, se quiere obligar a las aerolíneas a reembolsar a los pasajeros si su horario de salida o llegada cambia en tres horas o más en el caso de un vuelo nacional, y en al menos seis horas en el caso de un vuelo internacional.
Otro factor para que las empresas devuelvan su dinero es si la aerolínea cambia el aeropuerto de salida o de llegada del pasajero, añade paradas en su itinerario o provoca “un descenso significativo” en la experiencia de viaje al cambiar de tipo de avión.
La nueva norma aplicaría a los viajeros que compran billetes no reembolsables, que suelen costar menos y son los preferidos por muchas personas.
El Departamento de Transporte se vio desbordado por las quejas de pasajeros cuyos vuelos fueron cancelados o cambiados.
Muchos tuvieron miedo de volar durante los primeros meses de la pandemia, y no pudieron obtener reembolsos.
Regularmente las aerolíneas prefieren repartir vales de viaje en lugar de hacer reembolsos.
Ahora las autoridades exigirán a las aerolíneas y a las agencias de billetes que den vales que no caduquen a los pasajeros, incluso a los que no fueron reembolsados por motivos de salud o porque las fronteras estaban cerradas durante la pandemia.
En la actualidad, las compañías aéreas están obligadas a ofrecer reembolsos a los pasajeros cuyos vuelos se cancelen o cambien significativamente, pero nunca se han definido ambos términos; esto siempre se ha manejado a discreción de la aerolínea.
Por ello, las empresas han cuestionado la autoridad del Departamento de Transporte para obligarlas a pagar reembolsos.
Reporte de NBC Miami
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