Más de 90 millones de pasajeros han sido trasladados por Tri-Rail desde el año 1989

El tren de las 7 de la mañana pudo haber llegado 20 minutos tarde a la estación de Pompano Beach el miércoles, pero el 30 aniversario del servicio se celebró justo a tiempo el 9 de enero de 2019.

Por Redacción Miami Diario

El conductor Clifford Lowery, quien ha estado montado sobre los rieles durante 26 años, dijo que ha llevado a sus empleos a más de 92 millones de pasajeros. Los trabajos van desde escuelas, tiendas, aeropuertos y destinos turísticos locales. “Me encanta estar aquí”, indicó, mientras viajaba en un tren que sale de West Palm Beach. “Cuando conoces a alguien durante 15 o 20 años lo consideras parte de tu familia”.

Los empleados de la Autoridad de Transporte Regional del Sur de la Florida entregaron regalos a los pasajeros durante el recorrido.

It was so great meeting with our riders this morning for our 30th anniversary. Hope everyone enjoyed the free snacks and bag! #TriRail30 pic.twitter.com/GpYBDttnh8

— Tri-Rail (@Tri_Rail) January 9, 2019

El servicio se inició en 1989 a petición de algunas personas que aseguraron que serviría de válvula de escape para los pasajeros que se trasladaban en auto por las zonas de construcción en la Interestatal 95.

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La construcción de la I-95 aún sigue su curso, pero cerca de 16,000 personas viajan diariamente en el tren, señaló Steven Abrams, ex Comisionado del Condado de Palm Beach y actual director ejecutivo del SFRTA. Es el encargado de supervisar las operaciones. “La idea es brindar una alternativa a la congestión vehicular. Esa opción no debe ser solo para los usuarios de nuestro tren, sino también para las personas que tienen que desplazarse en automóvil”, expresó. “Tomamos el equivalente de un carril de tráfico de la I-95 todos los días”.

We're celebrating our 3⃣0⃣th anniversary Jan. 9th!

SFRTA staff will be onboard select peak-hour AM trains expressing our appreciation to riders & passing out some goodies. @CommAbrams will also be onboard introducing himself to passengers in his new role as Executive Director. pic.twitter.com/0y2bbYw1Vf

— Tri-Rail (@Tri_Rail) January 7, 2019

Michael O’Connor, de 60 años, de Boca Raton, no podría ir a trabajar en Lake Worth sin no existiese este servicio. “Es genial para todas las personas de la clase trabajadora”, dijo. “Desafortunadamente mi camión se averió, así que este medio de transporte me permite ir y venir del trabajo”. Los trenes también se doblan como autobuses escolares.

Veronica Sanchez, de 13 años, es una de las miles de estudiantes que suben a bordo con chaperones del distrito escolar cada día. “Nos sentimos seguros y es divertido porque viajamos con nuestros amigos”, apuntó, mientras se trasladaba desde Boca Raton a una escuela magnet en West Palm Beach.

Tooting its horn: Tri-Rail has carried more than 90 million passengers since its 1989 launch https://t.co/lyGALMqzQB pic.twitter.com/MjK82HaShn

— South Florida Sun Sentinel (@SunSentinel) January 9, 2019

Aunque los retrasos en los trenes son casi rutinarios, Abrams dice que la puntualidad de Tri-Rail les permitirá seguir funcionando 30 años más. “Tenemos que demostrar que contamos con un sistema de tránsito puntual, que lleva a las personas a donde tienen que ir y que contribuye con la economía”, dijo. 

Happy Birthday to us 🎂

But it’s really about all of YOU that have made Tri-Rail South Florida’s premiere commuter rail system for the last 30 years.

Got a picture of you using Tri-Rail? Tweet it at us with hashtag #TriRail30! pic.twitter.com/7EJYaCtCEJ

— Tri-Rail (@Tri_Rail) January 9, 2019

Según los registros, aproximadamente 4.2 millones de pasajeros viajaron en Tri-Rail en el año fiscal 2017-2018. El costo del boleto de ida entre Miami y West Palm Beach ronda los $7.

Con información de: Sun-Sentinel

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