Miami

Metromover de Miami: ¿Por qué tantas averías?

El estado actual de algunas estaciones ha aumentado las quejas de los usuarios que lo utilizan diariamente.

Por Angel David Quintero
Metromover de Miami: ¿Por qué tantas averías?
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Miami es una ciudad muy concurrida en la que hay diferentes medios de transporte, por lo que es importante que estén en optimas condiciones para el traslado de los ciudadanos. Uno de los medios más utilizados es el sistema de Metromover, que forma parte de la red de transporte público del condado de Miami-Dade.

El Metromover es un medio de transporte gratuito, que conecta diferentes puntos de la ciudad mediante un tren elevado. Sin embargo, muchos usuarios se quejan de las constantes averías de los ascensores y las escaleras mecánicas que dan acceso a las estaciones, lo que dificulta la movilidad de las personas, especialmente de las que tienen alguna discapacidad o llevan equipaje.

Según varias denuncias ciudadanas en la actualidad hay varios ascensores y escaleras mecánicas fuera de servicio en diferentes estaciones. Algunos llevan meses o incluso años sin funcionar, aunque se anunciaron fechas de reparación que no se cumplieron.

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¿A qué se debe esta situación? Según la alcaldesa del condado, Daniella Levine Cava, el problema radica en el proveedor externo encargado del mantenimiento de los equipos, la empresa Schindler, que no ha cumplido con los plazos ni ha suministrado las piezas necesarias para las reparaciones. La alcaldesa aseguró que el condado está buscando un nuevo proveedor y que las ofertas “están saliendo”.

Muchos espacios están cerrados

Asimismo, aseguró que se trata de un asunto que están abordando de manera agresiva. De hecho, este mismo problema de manteniendo ha salpicado a otros servicios como el Metrorail, que también ha registrado escaleras mecánicas y ascensores fuera de servicio.

Mientras tanto, los usuarios del Metromover tienen que buscar alternativas para subir y bajar de las estaciones, como tomar autobuses o caminar por las calles. Esto supone una pérdida de tiempo y una incomodidad para quienes dependen del sistema para sus desplazamientos diarios.

Los más afectados suelen ser las personas con dificultad de movimiento

El sistema de transporte funciona desde 1986 con 20 estaciones. Sirve de conexión para las líneas del Metrobus y del Metrorail. El servicio es frecuente desde las 5 de la mañana hasta la media noche. Según las estimaciones más recientes a diario 20.000 personas usan el servicio.

Las escaleras mecánicas llevan meses sin mantenimiento

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