La expansión de las grandes ciudades y el no abastecimiento del transporte público han ocasionado un severo problema de movilidad en Miami. Según un estudio de la empresa Global Traffic Scorecard en 2022, Miami quedó ubicada en el top 10 de las ciudades con peor transito del mundo.
De hecho, el informe reveló que la ciudad es la novena ciudad con peor transito del mundo y la quinta en Estados Unidos. Lo peor de todo, es que la ciudad lleva una tendencia de empeorar cada año. En 2021 estaba ubicada en el puesto 32 y en tan solo un año.
Además, detalla que en promedio los conductores perdieron 105 horas en el transito durante 2022. Esto se tradujo en una perdida de $1,773 para cada uno en concepto de combustible. Esto representa un gasto total para la ciudad de $4.5 billones.
Las 10 ciudades del mundo más afectadas por el transito:
- London UK, 156 horas perdidas por habitante
- Chicago IL USA, 155 horas perdidas
- Paris FRA, 138
- Boston MA USA, 134 horas perdidas
- New York City NY USA, 117 horas perdidas
- Bogota COL, 122 horas perdidas
- Toronto ON CAN, 118 horas perdidas
- Philadelphia PA USA, 114 horas perdidas
- Miami FL USA, 105 horas perdidas
- Palermo ITA, 121 horas perdidas
En el top 25 nacional, algunos de los mayores aumentos en la demora en el transito ocurrieron en Miami y Las Vegas. Miami vio un aumento de 39 horas de retraso (59% más) respecto al año pasado, mientras los conductores en Las Vegas perdieron 13 horas más en 2022 (46% más) que el año anterior.
Las 10 ciudades más afectadas por el transito en Estados Unidos:
- Chicago IL, 155 horas perdidas en el transito
- Boston MA, 134 horas perdidas
- New York City NY, 117 horas perdidas
- Philadelphia PA, 114 horas perdidas
- Miami FL, 105 horas perdidas
- Los Angeles CA, 95 horas perdidas
- San Francisco CA, 97 horas perdidas
- Washington DC, 83 horas perdidas
- Houston TX, 74 horas perdidas
- Atlanta GA, 74 horas perdidas
“En la mayoría de las áreas urbanas, el uso del transporte público aún se encuentra por debajo de los niveles de 2019, aunque la cantidad de pasajeros en autobús se ha recuperado más rápido que la cantidad de pasajeros en tren”, concluyó el informe.
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